Дым из выхлопной трубы.(w210-170 л.с. 1998 - 239 т) На этих выходных обнаружил очень неприятный "косяк" - на прогретой машине если постоять с включённым двигателем минуты 3-5 на месте, с включением/выключением вентилятора, то во время трогания из глушителя начинает выходить дым как из старой убитой "пятёрки". Присутствует запах горелого масла... Дыма бывает немного. Есссно проя
...Полный текст

ПО таким параметрам - скоре всего проблема с
сальниками клапанов.

Re:Дым из выхлопной трубы.(w210-170 л.с. 1998 - 239 Ну и что маслосьмные колпачки могут масло гнать,расход есть ,какой на сколько километров

расход нехилый - литр примерно на 5 тысяч... кто то говорит норма, кто то - много..

литр на 5 тыс? это не критично. критично когда литр на 1000.
масло давно меняли?
хотя дым из экзоста- плохой симптом

Неужели никто не сталкивался с такими фокусами?

Какие же это фокусы. Мотор просится в сервис
кольца, колпачки, мож еще чего нибудь неприятное и дорогостоющее.

спецам 140х подскажите please наступает лето и с прискорбием обнаруживаю, что кондей сдох. не держит ни фига давление. официалы прогнали тест и грят, что трабла в испарителе т.е. снимать лицевую панель. Насчитали 20 часов т.е. где то 2200-2500. естестно интелегентно были посланы нах.
Вопрос такой:
1. это обычная трабла на 140 или нет?
2. что чаше "кончается" сам испаритель или уплотнител
...Полный текст

Re:спецам 140х подскажите please > наступает лето и с прискорбием обнаруживаю, что кондей сдох. не держит ни фига давление. официалы прогнали тест и грят, что трабла в испарителе т.е. снимать лицевую панель. Насчитали 20 часов т.е. где то 2200-2500. естестно интелегентно были посланы нах.

20 часов это при цене часа 2200 - 1700. откуда 2200???

а если 1700 - это вааще 34тр... я фигею с вашей а
...Полный текст

20 час х $112=$2240 + расходники

прально имхо часы то посчитали
скинуть торпеду 7
испаритель заменить 3
передние сидения скинуть 2
ну и по мелочи разобрать/собрать, газ, масло, функциональный тест, мойка

Что-то к 20 часам и получается...

нефига. торпеда - 6.8 , испаритель заменить - 2.6...

20 часво никак не получается даже если посчитать мойку 0.1, и закачку хладагента (1.0)

т.е. если каждую опер. фоткать то просто аккуратно с т.е. если каждую операцию фоткать то просто аккуратно снимать и собирать, то не так уж и сложно?

Re:спецам 140х подскажите please Гон ,у испарителя 3-ной запас прочности ,кольцо может быть просело между ТРВ и трубками испарителя,смотровое окно на рессивере осушителе посмотри нелопнуто оно пополам ,есть такой косяк ,в остальном только радиатор кондиционера прогнил и требует замены но это только после диагностики .можешь обращаться

олег, на 140 с испарителями с рождения беда
причем индикатором фреона даже запаришся его вычислять

Re:олег, на 140 с испарителями с рождения беда
На моей памяти только один был и то после аварии автомобиля протерся внутри об корпус .а вот ороговение O-ring ,В ОБЛАСТИ ИСПАРИТЕЛЯ ,так это через 1 машину и все диагностируют из салона протечку испарителя ,хотя в его случае надо все смотреть очень пристально.денег сам испаритель стоит зачетных и работа адская по его замене

+1 Мне тоже в "уважаемом" сервисе "приговорили" все, что смогли, включая испаритель - проблема была совсем в другом....

замена масла в АКПП С180 АКПП 722.4
что нужно для замены масла в АКПП?
масло и фильтр понятно. и сразу вопрос - прокладка поддона идет вместе с оригинальным фильтром (А1262770295)?
шайбочки под болты поддона (6шт)+шайба сливного болта.
шайба и сливной болт гидротрансформатора.

в ЕРС есть еще А1402700298-Комплект фильтров и А1262700598-Фильтр блока управления АКПП. это чо такое? менять надо?

и ещ
...Полный текст

прокладка поддона идет отдельно от фильтра?

фильтр это фильтр, прокладка поддона это прокладка..

ну и чо?с масляным на 102 всегда прокладка и шайба(-

там тоже есть колечко %) на фильтр.

оно там, где поддон.

это б/у, а я новое найти не могу. :)))

в епц там-же где поддон...

блин! номер есть. в магазинах нет! :)))

у любого дилера (со станцией) есть в наличии всегда

Владельцы W210! Откликнитесь Уважаемые коллеги мерсоводы! Кто рулил на 210 ешке 280 или 320 - расскажите про машинку плиииз! Какие плюсы и минусы? Обслуживание и запчасти. Сейчас хочу с 124 2,3л перейти на более свежий класс и год. Вот и рассматриваю 210 кузов.
Просветите, новичка, плиииз!

Заранее всем благодарен за потраченное на мой вопрос время!

Поверь, будешь очень приятно удивлен
порулив указанным девайсом. Я те свои первые впечатления при пересадке из 124/320 в 210/280 еще не забыл. Мягче, комфортнее, легче....

как всегда, всё зависит от состояния
при нормальном состоянии машины, не ломается ничего. Стойки стабилизатора раз в 15 тыщ и всякая фигня по ходовке. Вобщем даже и сказать нечего, только ТО (тюфу-тьфу-тьфу)

+1. хотя 1 раз за 7 лет на днях пришлось
перетряхнуть попу (подушки подрамника). ну и задние сайленты иногда надо менять.

Re: А про железо его что можно сказать? Слышал, что мол железо у него очень мягкое....

Нет с этим проблем?

Нормальное железо Не мягкое нифига, по опыту говорю. Сильно влетел - ни одного синяка даже. Да и восстановилось все в рамках разумного.
Первый был на 104 моторе 2,8 98 года. К мотору вообще вопросов нет, кондей прохудился разок, отвалилась верхняя чашка аммортизатора, раз в 20 тысяч замена тяг стабилизатора. По подвеске вполне. Ржи не было ваще. Не, вру, крышка багажника изнутри жучек завелся. Ещ
...Полный текст

железо как железо, ничего не ведёт цветёт только. У меня под резинкой багажника нашёл. 2000 год

Re: clear coat может быть не родной.

странно, 98 год - НИГДЕ НИЧЕГО и не думает цвести

При мойке 112 мотора на 210, что от воды закрывать?

мою регулярно, не закрываю ничего

мыть или не мыть...
Вроде как мыть-чисто, хорошо-глаз радует.
Да, но кархер-злая штука-напор воды не кислый-разьемчики електро на это врядли расчитаны-вода попадет во всяки разны места откуда сама или не выползет или будет долго выползать...
Мыть-тока в жаркий день-чтоб с открытым капотом потом стоять долга и сразу после мойки продувать все под капотом сжатым воздухом-особенно разьемы лектрически
...Полный текст

сырость там бывает всегда!
даже если мотор не мыть

сдуру напором поломать можно, конечно. Но, нормальные люди большим напором мотор не моют - "сбивать" им (кроме разъемов и трубочек) нечего - масло не собьешь. Я пару недель назад своего мыл (сначала спецпена из баллончика, потом вода из шланга), затем сразу сел и поехал в гараж (метров 500), пока доехал - большая часть воды стекла уже (остальная в гараже стекла и испарилась). Мужик на Ф
...Полный текст

а я вот не знал, перехожу на "толстяк" ;-)))

Re:а я вот не знал, перехожу на "толстяк" ;-)))
Все моют по разному не спорю.

ну тогда как мне
мыли)....
мойка рядом с офисом, ок.800 м. доехал не прогретый специально, мыли керхером, порядок такой, сначала все, буквально все облили, (клемму попросил закрыть, генератор вообще не закрывали) потом все подкапотное пространство покрыли пеной, и оставили мин. на 5, потом снова керхером, и опять пеной, потом всю эту пену протерли щеткой, и снова керхером, видимо на лице у меня б
...Полный текст

я закрывал клемму на блоке абс, все нормально

на всяк. случай
обязательно обратить внимание мойщиков, чтобы не мыли сильным напором радиатор, сам давно наступал на эти грабли, и друзья неоднократно(((

Не понятно В одинаковых погодно/дорожных условиях, после некоторого простоя при начали движения на D, без газа, авто то еле катиться то его приходиться оттормаживать чтобы никого не баднуть во дворе. Не понятно..
210/112/АКПП

Разные обороты ХХ, сто пудов -

Возможно разная температура двигателя и масла АКПП, отсюда разные обороты ДВС и крутящийц момент на выходе АКПП

+1

академик профессор гуру!

Гражданин товарищ барин? :-))

ja ja naturlich

да... уж..))))

трансмиссионное масло в W203 C180 K - какое лить? подскажите пожалуйста.

Если автомат - только оригинал

ручка. я кстати и хочу узнать, название оригинала :) и какой вязкости.

ORIGINAL

вязкость бы сказали хоть :)

блин, да купи оригинальную жижу, и будет тебе
счастье, разница в цене не так велика как кажется

млять.. вас спрашивают, какое оригинальное? я хоть где-то написал что мне нужено не оригинальное масло?
у каждого масла есть название, неужели сложно сказать?

и у этого есть
надпись масло трансмиссионное, звезда на банке и номер снизу. Помогло? :)

A 001 989 26 03

большое вам спасибо! :)

прблемы АКПП 203 кузов!HELP! описание проблемы тут:
http://wwwboards.auto.ru/mercedes/705674.html
сегодня съездил в сервис....продиагностировали АКПП и сказали ошибка электронная.....какой то третьей фигни...потом,что у меня течет разъем АКПП, который ведет к блоку управления автоматом,
при этом блок управления акпп был чуть чуть в масле....
поменяли уплотнительные кольца в этом разъеме... плату б
...Полный текст

Re:прблемы АКПП 203 кузов!HELP! если кпп осталась на 3-4 передаче , а после перезапуска поехала нормально - то это механический аварийный режим ( блок управления оставляет включенной последнюю удачно включенную передачу . Если после перезапуска коробка остается на второй передаче - это электронный аварийный режим . Из него можно можно вывести , только стерев ошибки . Это первое .
Второе - ошибка
...Полный текст

а вы эти коробки перебирали? можете сказать примерную цену переборки???
и имеет ли смысл перебирать из-за моего глюка?

Re:а вы эти коробки перебирали? дефект-то пока неизвестен . Посему и разговор о ремонте и тем более о ценах бессмысленный . Коробки 6-й серии ремонтируем давно и постоянно - штук по пять-десять в неделю . Но в твоем случае , даже если ремонт и потребуется - вряд-ли ремонт будет дорогим , поскольку версия коробки уже новая ( на старых коробках львиную долю стоимости ремонта составляли валы ) .

Re:а у вас починится можно?

я выше
написал блок пока сухой, но если угол коробки в масле, разве это не означает, что разъем платы уже пропускает масло, и что сухой он, до поры до времени???

провода в масле?

снизу проводов не видел(, в блоке сухо

будешь ездить с ошибкой, убьешь коробку, а по поводу сервиса, решай сам где ремонтировать, спецы говорили что в МАИ хороший сервис по ремонту коробок, сам когда-то делал в логосе, как раз 6-ую коробку, недешево.

гадо до конца разобрацо полюбому иначе загубишь коропку а она те ниче плохого еще не сделала .)

хoчу мерседес:)
ДД!
Уважаемые коллеги, сорентируйте пож-та. в меринах разбираюсь с трудом:)
хoчу мерин, желательно лупатый,на палке, движок не большой,чего нить около 2 литров, для спокойной езды (пробеги будут небольшие,в день км 20-30 ну + по дачам иногда 200 за выходные). бюджет - 15 тыс.

можно ли в данную сумму вообще получить нормальную машину.
разумеется не криминал, и чтоб каждый день езд
...Полный текст

чуть подороже свой бы отдал

Думаю, вполне реально - смотреть кузовы 210 и 202
- с небольшим двиглом и на ручке 210 (глазастый) вполне реально
- бери 111 двигатель (4 цилиндра), очень хороший, простой и надейжный. Обслуживание дешевое, масло не жрет.
- про страховку забудь
- во дворе, реально. У меня стоит. Один раз украли зеркала и молдинги за 1.5 года. А так нет проблем. НО ЗЕРКАЛА МОЖНО ЗАСВЕРЛИТЬ - что очень советую сдел
...Полный текст

Re:Думаю, вполне реально Спасиба:) я вот еще вопросиков повставлял ниже:)

> - смотреть кузовы 210 и 202
правильно я понимаю что 202 кузов - это только С класс?
а есть ли где нить детальное сравнение вообще С и Е классов?

> - с небольшим двиглом и на ручке 210 (глазастый) вполне реально
> - бери 111 двигатель (4 цилиндра), очень хороший, простой и надейжный. Обслуживание дешевое, масло н
...Полный текст

> Спасиба:) я вот еще вопросиков повставлял ниже:)
>
> > - смотреть кузовы 210 и 202
> правильно я понимаю что 202 кузов - это только С класс? ДА
> а есть ли где нить детальное сравнение вообще С и Е классов?
> В САЛОНЕ ПОСИДИ И ПРОКАТИСЬ ВСЕ ПОЙМЕШЬ САМ
> > - с небольшим двиглом и на ручке 210 (глазастый) вполне реально
> > - бери 111 двигатель (4 цилиндра), о
...Полный текст

правильно читать лучше БРАТЬ исполнение авангард

E200 в простой комплектации думаю можно за 15
Сам недавно искал и купил w210. Правда я взял дороже с большим движком и хорошей комплектацией, но смотрел всякие.

а где посмотреть чем отличается e 200 от 210 итд?

на мбклуб ру

Re:а где посмотреть чем отличается e 200 от 210 итд? е 200 это w210 c мотором 2 литра

Подскажите плиз!Help! Кто знает хорошие разборки и бюджетный ремонт.Проблема с двигателем 102.Надо диагностика и регулировка КJ троника.Может переборка головки,может замена онной,а может и самого двигателя.Ибо сильно задымил после замены масла и воздушного фильтра(при этом пид-ты пережали шланг вентиляции картерных газов,мерин плевался маслом и щупом,потом пошло-поехало)W 124 87.

Нужен комплексный подход, но, похоже
реально готовицца под капремонт.
Подъезжайте, посмотрим.
Дымит-то каким цветом, сизым?

Re:Нужен комплексный подход, но, похоже
Дымит ужо похоже маслом-на холостых.Стоит посьоять затем на педаль нажать.Пипец какое облако будет...

Грек а по чем будет приблизительно стоить ремонт головы на 103983 с заменой направляющих клапанов + притирка, маслосъёмники, шлифофка иё + работа? Ну вобсчем всё как надо сделать. Если можно цену на работу приблизительную и цену на запчасти приблизительную (без замены распредвала так как он нормуль - сказали твои мастера при замене гидрикофф)

Re:Грек а по чем будет приблизительно стоить ну очень грубо около 15000

Ок спасибо. Насколько я понял это работа + з.ч.

Вроде так.... -

Надо диагностика и регулировка КJ троника. Это тебе к Греке ехать у него спец по этому вопросу работает

Замена масла в АКПП -203 кузов-112 мотор Подскажите по номерам оригинала номер фильтра масла и сколько надо?! Спасибо заранее

Re:Замена масла в АКПП -203 кузов-112 мотор 6 коробка ,7.2 литра масла

а какое масло лучше лить.Спасибо

Re:а какое масло лучше лить.Спасибо Только оригинал,шел бритишь в оригинал поставляет .если верить вису

номер фильтра А1402770095

генератор негенерит W124 нужен мозговой штурм - генератор не генерит (напряжение на аккуме не прибавляется при заведенном движке)
- проводка в порядке
- напряжение на тонком проводе к генератору около 10 Вольт
- напряжение на толстом плюсе генератора = напряжение на аккуме
- реле регулятор - щетки ок
- сопутствующий эффект - при повороте ключа НЕ горят лампочки диагностические в приборке, масло,
...Полный текст

реле регулятор ппп

спасибо Михаилу за метод полевой диагностики РР замена РР решила вопрос с геной!

прошлое БОШ из индии прошло 180 ткм (щетки еще живые но вот электрика увы)

У меня закончилось заменой сгоревшего статора

дык это
если на тонком проводе 10В то значит либо таблетка не садит D+ на массу (ее дефект), либо дефект щетки, либо дефект ротора (его сопротивление около 2 Ом) либо масса на гене никакая.

там просто при включенном зажигании 2-3Вольта
потому как когда на D+ меньше 14В то транзитор открыт и ток через тонкий провод бежит в ротор и на землю... падение на роторе при токе заданном приборкой около 2-ух вольт...


ДА, забыл - видимо плохой контакт между таблеткой и контактом внутри гены... либо масса таблетки плоха

все именно так и происходит

если с толстого провода не выходит ничего
гена не выдает, если по тонкому + приходит с замка зажигания - возбуждение идет. Либо масса либо гене кирдык.

Re:генератор негенерит У меня на менее мощном (Моторолла!!!)такие эффекты с контрольными лампами бали после того как вода в "таблетку" попала, сначала все светилось а потом также стало, методом ТыКа подобрал реле (т.к. не по ВИНу) заработало но через 2 лня огорел один из ножевых контактов и лампа заряда(незаряда) перестала работать. Разобрал все, попыхтел (долго) выработка в колекторе и
...Полный текст

По трансмиссионке подскажите. Есть желание заменить масла в заднем мосту и раздатке. Какое и куда лить надо? Есть ли сложности/особенности? И еще - не знаю как устроен передний мост, в смыле есть ли там отдельно мост с дифом и нужно ли и туда масло или все внутри раздтки? (каюсь,как-то не изучал устройство подробно на яме, а сейчас до ямы далековато).

Лить все оригинал. -

Ещё вопрос. АКПП. После капремонта АКПП отъездил 6.000 км.
Масло менять?

по состоянию посмотри. можно и сменить. если залито недорогое было. но только если грязное!

рана ....

Замена масла в АКПП на ML320? Добрый день.
Есть ML320 2000г.в. с пробегом 120тыс.км.
Подозреваю, что масло в АКПП и в дифференциалах ни разу не менялось. Знаю, что для этого есть фирменные масла.
Подскажите: регламент замены, что лить и где лить (С. или С.-З. Москвы)?

И еще: после ремонта задней подвески и замены колодок (в т.ч. стояночного тормоза) сзади появился небольшой гул. На сервисе сказал
...Полный текст

Рекомендация МБ после 80тык менять масло АКПП Лить только оригинальное масло порядка 8 литров цена в районе 350руб/литр + прокладка-250р + фильтр-300
Две недели назад сам думал поменять накупил масло прокладку и фильтр, когда меняли трубку охлаждения АКПП сказали что масло нормальное и менять не надо. было это у Греки.
Удачи.

Менять как раз пора, если еще нет. ТОЛЬКО оригинал. Езжай к Греке (lados.ru). СЗ.
У тебя коробка 722.6

Сначала Мерседес заявлял, что она не требует обслуживания. Потом когда они стали лететь - раз в 110 тык сказал. У нас советуют раз в 80-90 тык. Если не меняли - это будет сразу видно - тогда срочно и ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО. Никаких кастролов умных.

подозреваю что все-таки должно было меняться:) у меня в немецкой сервисной книжке на 80т.км меняли и уже здесь на 120т.км (чел был богатый:) Потому что в АКПП 8л ушло (видать типа промывал:).
В-общем на сервис езжай, там по виду масла сразу определят нужно менять или нет. Оригинальная жижа обычно красная до 2000г и желтая после 2000г. Цена за литр 400-500ры

з.ы у меня была красная

Обслуживал прежний МЛ-320 в Автофоруме
по регламенту работ ТО, и осноных, А и Б, и дополнительных, масло в АКПП и дифференциалах не менялось - оно вообще, как бы, не подлежит регламентной замене... только если в связи с ремонтом. Правда, пробег накатал до 100 тыс. всего.

Вот и мнесказали, что не меняется
Но я не верю.
Понимаю, что может быть через 50тык. и не надо, но ведь и вечного ничего не бывает.

Про Автофорум спасибо. Буду звонить.

Знакомый автослесарь посоветовал заменить клиренс Мой, по его словам, от длительной эксплуатации пришел в негодность. Где его можно купить и как он выглядит?

его только с фокусами новыми продают вместе

в твои годы до сих пор не знаешь где клиренс?

стебалово блин

Да ладно?

а у китайских масел допуска нет :))))))))))

по блату знаю место,где заливают не смотря на допуск

НУ смотри потом многие компрессию ведрами льют и не помогает! Так что тут как карта ляжет :)))))))))

сравнил! у них давно запретили его использовать
ибо не знают куда девать последствия приминения...(((

я и неторгую.... самому еле хватает
на стороне сливаю...)))

Нет в продаже 140? Кысь пропал кудато....

Re:Нет в продаже 140? Кысь пропал кудато.... есть,но недешего,потому-что без колхоза и абсолютно не требует вложений,не есть масло и тд...S320,97"
кожа электро,климат,парктроник перед+зад
штатная сигналка,автозатемнение в зеркале...
в идеале!!! :))

я 320 и хочу. а типа "дорого" это дороже двадцатки, штоль? А еще скажи, это правда, что у него "палки тонкие" - я так понял, что это про шрусы человек сказал...

потому-что когда искали такой, до 20ти были одни дрова
отвечайте в почту если что...

Увы, пачтальён пока без работы, потомучто бюджет 400000

Re:Увы, пачтальён пока без работы, потомучто бюджет если готовы восстанавливать,и есть на это время и средства(а зч на 140 не самые дешевые)то в 400 при покупке можно уложиться,тут многие проходили это...

возможно так, а возможно - страшилки. Зависит от тщательности поиска/выбора. Кроме того, восстановление 140 не такаяуж и абсурдная вещ, зависит от стартовой.

Re:возможно так, а возможно - страшилки. Зависит от > тщательности поиска/выбора. Кроме того, восстановление 140 не такаяуж и абсурдная вещ, зависит от стартовой.

это все в теории,каким бы тщательным небыл выбор идеальные
если и продают то как правило своим знакомым которые висят "в листе ожидания" по несколько лет.Знаю чела у которого CL 97года,
и есть чел который ждет когда тот над
...Полный текст

есть такое дело, но надо искать-бороться. Отдать лишних денег никогда не поздно.

при замене гидрокомпенсаторов, что еще
необходимо или желательно поменять, сальники клапанов буду менять точно. w126 мотор 103. После замены масла стали стучать на холодном моторе.
Спасибо.

как там П-образка живет?

пока не течет, намек понял:))))

ну и успокойся

сколько масла в мотор 1.8 заливается в с230'04 ?

вопросы про с 202 3.6 амж (покупаю наверно) с3.6 амж 96г 202 кузов 3 года стоял в гараже

1)как его заводить
-проводами прикурить
-заменой акамулятора
-или на эвакуаторе в сервис изаводить только после замены масла

2) если машина стояла 3 года то сколько на том масле проездить можно без ущерба?

3) если ремни менялись достаточно их визуально осмотра?

4) какое т.о. нажо зделать сразу после покупк
...Полный текст

В общем, если не решишься
напиши контакст плиз в мыло. А я тебе отступных пицот баксов дам :)

Хочешь разорить маленкую страну - ....
... подари ей авианосец.

господи я уж думал ты давно ездишь на нем 3,5 это бред. 10-11. не меньше 8 компрессия
все сож под замену вместе с ремнями
сервис автогамма м аэропорт я там ремонтился раз 5. 223 4800

спасибо

СПАСИБО! а то замучелся искать=)

зачем гадать, позвони на сервис и узнай все:))

блин про тормозуху забыл - менять обязательно:))

масло в мост не обязательно, но желательно!:)

масло меняется или по истечению пробега или через 12 мес. - так что лучше меняй сразу ...

про акк. - если акк. сел давно то наверное его уже будет трудно оживить ... если даже и получится то все равно рано или поздно откажет в самый не подходящий момент - про заводку - я не вижу препятствий что бы его завести от нового акк. НО это ИХМО ...