Вопрос по движку на W140 Уважаемые подскажите к чему крепится маслонасос на
двигателе 119 S420 V8
к крышке или блоку? Или может к другому?
кузов 909
Пробил поддон и сломал насос с насосом еще какие то части.
Пытаюсь понять что это. Если крышка то может у кого есть.
Или все гораздо сложнее?

Re:Вопрос по движку на W140 Маслонасос крепитсяь к блоку,поддон из двух частей состоит, нижняя крышка из люминтия.Возможно это чати которые Вы обнаружили ,это части масло заборника.Без фото конечно трудно,желательно посмотреть.

Куда позвонить?

По телефону можем переговорить?

кузов 909?

ладно хоть не 666...

ссори! не обозначил суть вопроса? при замене шестерни распредвала в механ-ме перемещения их
меняют в сборе с магнитом на передней крышке? А то после замены,
годичной давности в разъёме магнита откуда-то появилось мотор. масло?http://wwwboards.auto.ru/mercedes/679792.html

МОТОР КАКОЙ?

Re:МОТОР КАКОЙ? 111957 (Е200К)

Re:МОТОР КАКОЙ? AR01.30-P-5700PK номер документа в ВИСе необходимо заменить позицию 3

Re:МОТОР КАКОЙ? Благодарю!Но WISа нет,но может укажете на другой карте!?
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=210048&M=111%2E957&GA=722%2E616&GM=716%2E622716%2E630&CT=M&cat=68Z&SID=05&SGR=030&SGN=01

если у тебя в магните из разъёма масло фигачит меняй магнит или герметизируй! доворотчик тут ни при чём!

+1

офф. всех с прошедшими и Наступившим. здоровья Вам и удачи на дорогах.
вернулся из отпуска, гостил у отца, - рулил на его E200/W210. Порядка 1000 км. наездил за полторы недели и нарадоваться не мог, тем более при расходе топлива литров 10 в смешанном цикле. Заметил один минус - при минусовой температуре воздуха начинал брехать датчик уровня топлива в баке.
За резину Chief-у отдельное спасибо - она
...Полный текст

Всем привет. Хочу е210 бензин или дизель, подскажите, до12к$ реально найти живой года 96-97 или нет смысла терять время? Куда смотреть в первую очередь, где их слабые места? На сколько надежна АКП? Буду признателен за любые советы. Спасибо.

вполне реально

Реально. Придется хорошо поискать
и не забудь, что на доводку деньги потребуются - 2-3 тыщи уйдет на обслуживание на первый год, если живой найдешь.

А вообще, в конфе 2 крайности
когда кто-то продает, ему говорят, что "эти дрова дороже десятки не продать". "Дрова" потом без проблем уходят на треть дороже.

Однако если спросить по поводу покупки все надувают щеки и рассказывают как щас трудно купить хорошую машину и как дорого они стоят :)

Re:А вообще, в конфе 2 крайности
Да это всегда так, купить сложнее получается;-)
А по слабым местам не подскажешь? Что в первую очередь проверить?

Я думаю, почти нереально. Ушатан будет - вхлам

Re:Я думаю, почти нереально. Ушатан будет - вхлам http://www.cars.auto.ru/sale/LR89988/

а этот авто никто не видел? с виду живой вроде..

12 килобаксов - нереально... от 17....

Бери примус(дизель),тогда нашего полку прибудет
А то нас тут мало....А с зажигалками(бензин) тьма...)))

С удовольствием. А есть у кого? :-)

а расскажите мне, в v12s600 были серьезные проблемы? и как долго они ходят... если брать в учет машины 00-01 гв? Про налог и бензин прошу не рассказывать. Интересна надежность машины, относительно того же S500 тех же годов.

намного хуже 113ого 5л-вого

Только с пулей в башке можно взять такой

так что конкретно там не так, он менее надежен... чем 500й? Меня больше интересует не стоимость обслуживания, а частота посещения автоцентра. Лучше пусть будет реже, чем дешевле. Что бы можно было с комфортом легко двинуть за 5ткм. от дома.

Чем техника сложнее, тем чаще ломается :)
600е как правило лучше упакованы, поэтому там больше ломучей электроники. Вряд ли он будет надежнее пустого 320го с соответвтующим пробегом и уходом.

Двигатель намного сложнее в обслуживании и ремонте, поэтому обслуживали и ремонтировали его хуже и с большей вероятностью что-нибудь уже испортили (машины не ломаются - их ломают люди).

Двигатель мощнее, п
...Полный текст

Вернно))) 24 по 360руб+3500 замена))

спасибо, зачитался ;) По предложению - буду иметь ввиду

ага. про абц можно песни петь, до тех пор пока оно работает. когда потечёт... или сдохнет что-то.

например трубка одна там - меняется со съёмом мотора. 8)

Намана. средняя стоимость детали 1куевро)))

да не, трубки-то дешёвые, вот работа по снять-поставить мотор - стоит как ты сказал %)

вообщем 137ой мне лично не особо нравится как сервисмену. сырой мотор и очень чувствительный к качеству топлива...

275ый в этом плане рулит. проще и надёжней.

Всем здрасьте,покупка Сшки
выбор между е46 320(170лыс)
и Сшка 200к или 240

Я тоже сравнивал
В результате сформировал свое ИМХО -

320 - ломучее, дизайн старее особенно меня расстраивает вид с зади и с боку а морда что надо! просто агрессор!, панель приборов тоже старовата нету ни одного ЖК экранчика :-), извитите но сейчас это уже моветон... Если машина из-за бугра то за 2.2 литра придется забашлять на штуку евро больше!, подвеска сложнее чем мак-ферсон на Цешке т.е. оп
...Полный текст

(+1)

320 ничем не ломучее
у приятеля 3 года лизиноговому 320 сараю - ни одной замены кроме масла, резины и всякой ерунды, пробег 143 ткм. подвеска у 320 не люминявая, а железявая, ломацца там также нечему. по приборке согласен, но и не у всех 203 есть экраны.

я бы сказал, что дорестайл 203 и е46 - те же яйцпа только сбоку, рестайл 203 - поприличнее.





> В результате сформировал свое ИМХО -
&g
...Полный текст

Re:320 ничем не ломучее
> у приятеля 3 года лизиноговому 320 сараю - ни одной замены кроме масла, резины и всякой ерунды, пробег 143 ткм. подвеска у 320 не люминявая, а железявая, ломацца там также нечему. по приборке согласен, но и не у всех 203 есть экраны.
>
> я бы сказал, что дорестайл 203 и е46 - те же яйцпа только сбоку, рестайл 203 - поприличнее.
>
>
Ха! лизинговый знач
...Полный текст

немецкие рейтинги можно смело
засунуть в анус, ибо 90% из них не различает причин обращения - один едет туда с мертвой коробкой, а другой с треснувшим стеклом противотуманки.

что касается новый, то я не понял. е 46 у него, 3х летняя.
про валветроник я лично ничего не знаю, ежжу се и все, а че там и как мне далампочки :)

лишние евры тоже вопрос спорный, 46 можно подешевле 200к взять, а 240 ваще
...Полный текст

В анус никому ничего пихать не буду
;-) рейтинги есть и с раскладкой по характеру неполадок TUV например.

А на счет е46 я свою сугубую ИМХУ (а это неповоротливая вещь) уже выразил...

Спасибо за дискуссию.

Йа тожа за мирсидес :))

e46 внутри меньше
в остальном - предмет веры

насчёт масла в 603.930
что бы такое залить из синтетических? пока остановился на Esso Ultron Turbodiesel 5w40 - нормалды?

и тогда ps: а кто у нас официально esso возит? и где можно приобресть, чтобы гарантировать себя от подделок?

вопрос снят. можно снести
о допусках знаю, есс-но
поиском ничего полезного по личному опыту участнегов не нашёл
вот собсно и спросил - логично? ;)

603.960 конечно же
вечером не на те кнопки попадаю :(

Модулятор коробки АКП - есть вопрос. Дёргает коробан при переключении,про регулеровку модулятора знаю, но перед этим решил проверить на вакуум, отсоеденил от ТНВД и потянул в себя воздух,потом трубку заткнул языком,вакуум был 1 сек потом пропал. Так и должно быть или у меня накрылся модулятор,кто знает скажите плиз как у Вас это дело? Должен ли он всё время держать вакуум или он подтравливать долж
...Полный текст

Re:Модулятор коробки АКП - есть вопрос. Если модулятор был рваный .то масло из коробки засосал мотор.и коробке был пиз----ец в прямом смысле.вообще если он старый то лучше поменять-шутки плохи с этой диафрагмой.какого года коробка серия?

бядняжка, не видишь какой мотор и коробка? 8) 4я коробка - ДИЗЕЛЬ. в мотор МАСЛО ИЗ КОРОБКИ поопасть ну никак не могло %)

гыгы.

Re:бядняжка, не видишь какой мотор и коробка? 8) Согласен.ослеп.сегодня целый день компьютер переустанавлевал.а насчет модулятора я тебя непонял,конечно у него масло непопало ,потому что он живой ,а вот что может быть я уже сказал и коробочки я такие видел,точнее аллюминиевый лом

он судя по всему имел ввиду, что вакум от помпы

холдный м102 штромберг 123 стреляет в карб-не заводи тся, что это теоретически? позднее зажигание? перелив карба? тут выдвинули идею, что слабая искра ( внутри центрального электрода катушки было немного грязи, похожей на масло, но пробка в катушке целая) сама искра есть, но слабая или нет я не могу определить, тк делаю в одиночку. Через щель капота видно, что искра с катушки есть, причем через ко
...Полный текст

Если кактушка, то можно поставить от ВАЗ-2108
Не знаю как для 102 с карбом, а вот для 102 + инжектор
пожходит. На мбклуб.ру в ФАК описана такакя замена.

катушка , а не кактушка есс-но -

у меня такое же на фиате щас, искра слабая, в итоге щас меняю комутатор, от уаза, на мб тож самое подходит, желаю удачи, симптомы теже, почихивает, но не фига не работает

ВВ провода перепутаны

тоже думал, но явно нет, там циферки стоят. Проверю

Почему врубаются вентиляторы на холодной машине?
имеем машину W124 Е420
дело в следующем,
на холодной машине(после ночной стоянки) включаешь зажигание во 2е положение, врубаются вентиляторы на 2ю скорость,работают секунд 20 пока машина работает,машина чуть прогревается и они выключаются.На теплую машину такого не происходит...

в чем может быть причина такой ситуевины?

Re:Почему врубаются вентиляторы на холодной машине?( Разъем посмотри на датчике голубого цвета,на коллекторе где термостат стоит посмотри.плохой контакт или сам датчик полетел на нем написано BEHR оригинальный номер 008 542 45 17,удачи

а какая разница?
попытка продиагностировать и вылечить будет стоит несоизмеримо дороже, чем просто принять данность. тем более, что это ни на что не влияет

гы! зачем менять масло в моторе если он когда нить
всеравно умрет

нелогично
есть понятия критических и некритических сбоев. Теорию надежности читал?

кудаж логичнее уже

Поможите с выбором авто пиzz! Здравствуйте!!
решил приобрести мерцедес, бюджет 25кбаксов,
рассматриваюцца варианты:
е210 3,2бензин с полным или задним приводом
е210 2,7 дизель
с203 2,0компрессор
мл320
посоветуйте, на чем остановиться -может местакакие засадные есть у этих авто - короче поделитесь опытом))
заранее спасибо!

А за 27 211-й?
http://www.cars.auto.ru/sale/KJ62586/

E270 / E320

+1

Re:Поможите с выбором авто пиzz! Остановись на последнем

гыгыгы зачот!

Почему ? не пугайте людей,за 20 -22 тыс баксов, идеальный выбор а за 1максимум 1.5 тыс баксов вообще в нулевое состояние приведет,ну там подшипники ,ролики,амортизаторы -все

Re:Почему ? Потому что как раз 320-е, в этом диапозоне цены, ломучие. К новым нареканий гораздо меньше.
Можно пройти поиском и имхо, мало будет хороших отзывов от хозяев, а вот негатива - полно!

Поэтому надо выбирать машины Незнаю у меня ее небыло ,но у шефа и сколько он ездит ,я ваще в шоке ничиго неломается,только масло меняет и колодки,а уж когда выбирали ,я такие помойки видел,а потом раз и нашли ,он в борт сервисе купил,а насчет 210 я их только нормальные видел у Ар ,где они их берут хрен знает ,диаспора трудится.но это только мое мнение .все давай пошел тоже пьянствовать

бредятина, про 210 в особенности

Принимайте новенького Всем ДД с наступающим Новым Годом!Приобрел для супруги W124 E300 4matik.Купил по совету друзей.Говорили так -есть хорошие машины,есть плохие,а есть Мерседес.Кто ,что скажет?У меня Мерса не было

Что советовать? Надо ездить и все!
Делать вовремя то что положено и ездить, ездить и ездить. И радоваться.

Вчера решил супруге показать как ездят обычные люди на машинах, вылючил под капотом 4-матик. У нее был почти стресс: как же люди зимой умудряются ездить не на полном приводе?!

Успехов!
4-матик 300Е 92г., АКПП, конд.

а какой у нее стресс когда ты с клапанами в гараже тусишь или в бюджет семейный за деньгами на раздатку залезаешь? ;)))

Любая техника требует ухода. Это естественно
Демонстрация выключения 4-матика это и есть объяснение - зачем ездить в сервис и куда тратятся деньги. Объяснение было принято на ура!

Главное, я считаю, что машина ездит и ездила, не встала ни разу в дальней поездке, о поломках предупреждала заранее.

И, как говорит мой знакомый, есть деньги на содержание машины - езди, нет - продавай.

ну тут у каждого своя правда если достаточно 4*2 то зачем платить больше?

пох-в С типа энергичнее едет

пох, все равно при тапке в пол Е "превращается" в S

как бабка при приделывании яиц в детку?-

типа таво :)))))) на Е отсечки происходят раньше и динамика разгона послабее, но если топнуть тапку в пол, то коробулька начинает работать как в режиме S

Ну это нормально.Скажу так -не более чем у меня и то хорошо.

2 Чухонец Сколько у тебя съедает масла на 10.000км твой 606-й?

Да я от силы ещё после заливки масла проехал
1500-1800км.Вроде уровень не падает,а если и падает,то пока не уловил ещё.Заливал п/синтетику 10W40 Castrol Magnatec GTD.Буду наблюдать дальше...
Отпишу,без проблем...А так-едет просто сказка.Одно плохо,кожа без подогрева...

Кстати, какой расход топлива? У меня на С-шке с автоматом, кондеем в городе 10-11, по трассе на дачу 8-9, летом ездил в Крым - при средней скорости в районе 100-120 расход был 6.7 литра на сотню.

Ну ,у нас деревня маленькая,укладываюсь в 10 на
сотню...

вы еще минералки налейте только потом не удивляйтесь что мотор жрет масло

меньше конечно а почему не считается то? :)
но прошу во внимание принять то что у меня 4 передачи всего :)
дело не столько в скорости сколько в оборотах
и 140 на 5ой передаче это фигня для мотора
гораздо вреднее крутить его до отсечки например

потому что :)) - эмпирически выведено мною :)
у меня тоже 4
согласен про обороты
вреднее до отсечки, но крутеж такой не постоянен в городе

У меня не 606-й, но встряну. Дизельный мотор - это мой первый мотор, в который я не доливаю масло! Интервал замены - 10 тык (по паспорту - 15 тык). 5 горшков.

Да я от силы ещё после заливки масла проехал
1500-1800км.Вроде уровень не падает,а если и падает,то пока не уловил ещё.Заливал 10W40 Castrol Magnatec GTD.Буду наблюдать дальше...
Отпишу,без проблем...А так-едет просто сказка.Одно плохо,кожа без подогрева...

Re:Да я от силы ещё после заливки масла проехал
У меня 605-ый, но тоже просто сказка. Я меняю масло через каждые 10.000км. Доливаю примерно 1,5-2 литра за этот перод - турбина гонит во впуск, но за 40.000 км моего пробега расход масла не особо увеличился.
Просто в связи с семейными обстоятельствами задумываюсь свою С-шку сменить на Е-шку с 606-м мотором.

лампочка давления масла загорается... машина стосорокет пятисотый 93 года выпуска. беда такая - при резком разгоне (тапок в пол) резко стрелка давления масла падает на ноль и загорается контрольная лампочка. газ бросаю, через секунду стрелка так же резко взлетает на три очка...при плавном разгоне такой беды нет. что за проблема и где искать правду?

Это не давление, а уровень

Re:Это не давление, а уровень
хорош ржать, банда, я же шучу!!! правда масло на нижней отметке...ща долью...спасибо и с наступающим!!!

Достал щуп-таки? Молодец :-)

Re:Это не давление, а уровень
это надо щуп из под капота доставать? нда...

Кошмар - да :-) Но только в белых перчатках

))))))))))))))

жижи, сколько льют? Подскажите други..
имеем 210 мерин двигатель 2.8 4 matic
после удара вытекли практически все жидкости,
сколько и какие нужно заливать?
Какой объем антифриза? какой предпочтительнее??
ГУР - какую жидкость льют, подойдет ли обычный ATF???
Какую жидкость льют в коробку??

Все Жидкости есть в FAQ Кое что тут, остальное по VIN

Тип двигателя: четырехтактный типа Отто (с впрыском во впускной коллектор и устройством нейтрализации газов с 3-компонентным катализатором)
Расположение: спереди, вдоль; вертикально
Заводской индекс / индекс по VIN: M 112 E 28 / 112.921
Число цилиндров / расположение: 6 / 90°-V-образный; легкосплавный блок
Диаметр х ход поршня, мм: 89,
...Полный текст

Re:Все Жидкости есть в FAQ ответ конечно впечатляет, но вот, что в Гур льют????

Ну а FAQ не сказал? http://www.mb-faq.auto.ru/mb.nsf/Idfaq/594440.htm

господа, вопрос по 203 кузову
подскажите какой мотор лучше для спокойной езды на 203. Если по объему - то я бы остановился на 2литра (С200). Пока никакой инфы как этот мотор поезжает до 150 тыс? Стоит ли брать турбину или лучше атмосферник? Что это за мотор, какой впрыск, сколько цилиндров?

У меня С200К мотор 1800 кубиков
для езды по городу вполне,расход небольшой,если захочешь,то компрессор позволяет пульнуть.А автомат пятиступенчатый,работает довольно шустро.У М271 есть некоторые конструктивные баги,могут зависать выпускные клапана,но ездить это сильно не мешает.Я доволен.
Ну и как у любого 203 траблы в электронике,тоже не сильно страшные.

не подскажете какая адекватная цена на
примерно такую комплектацию:
W203 C200 автомат, елеганс, год 2001, пробег в районе 100, в живом состоянии без серъезных аварий (перекрашенные крылья и двери - терпимо)?

Re:не подскажете какая адекватная цена на
в сентябре купил именно такой
больше 20

30?

вопрос чайника, а компрессор это не турбина? я это воспринимал исключительно как мерсовскую интерпретацию турбины. каковы особенности ее эксплуатации? обычные турбины дохнут к 100 тыс и весьма требовательны к качеству масла. Компрессор чем-то отличается?

нет, не турбина копрессор/объемный нагнеталтель работает все время в отл от турбины приводится в движение от коленвала а турбина от в/газов. я не встречал в продаже восстановленных К в отл от турбины те делаем вывод что оные не ломаются

забавно, что только в природе не встретишь
в продаже я эту деталюху не нашел, говорят дорогая

для чайника простительно
неумение юзать поиска..)))) http://search.auto.ru/?text=%EE%F2%EB%E8%F7%E8%E5+%EA%EE%EC%EF%F0%E5%F1%F1%EE%F0%E0+%EE%F2+%F2%F3%F0%E1%E8%ED%FB&conf=mercedes&Send.x=84&Send.y=15

ответ по 203 кузову
> подскажите какой мотор лучше для спокойной езды на 203. 3,2
Если по объему - то я бы остановился на 2литра (С200). Пока никакой инфы как этот мотор поезжает до 150 тыс? РИТОРИЧЕСКИ Й ВОПРОС Стоит ли брать турбину или лучше атмосферник?ЭТО КОМПРЕССОР АТМОСФЕРНИК ОТ 2,6 (С240) 6 ЦИЛИНДРОВ Что это за мотор,111,112 какой впрыск МЕ, сколько цилиндров?4/6

Проверили давление на ХХ 2 очка! Проверяли мех манометром!

В этой связи дайте плиз электро схему от датчика давления масла до панели приборов. Походу глюк в электро цепи подтвердился.

моя думать просто датчик поменять проще-

разъем там на щите моторного отсека

Дык датчик поменял, разъём когда сдергиваешь то стрелка уходит на 3

ну так и должно быть

не подскажите по S-классу?
99 года 220 кузов мотор 3,2 нормально то что он хомячит масла 1 лит на 1000 км? или надо в сервис записыватся?

Заходите, починим.
Разбирается и моется система вентиляции картера - там есть особенности конструкции.

В сервис - очень большой расход масла !

Re:Лучше на сервис
и почистить вентиляцию картерных газов!!
Расход снижается на 2\3!!!

если газ в пол ездишь все время то нормально если нет значит на сервис.

W210, 97г., периодически загорается лампочка BAS погорит какое-то время, затем все нормально....
Может кто подскажет в чем проблемка, может кто сталкивался?

Re:W210, 97г., периодически загорается лампочка BAS Это только компьютер тебе подскажет,езжай на диагностику

Re:W210, 97г., периодически загорается лампочка BAS Диагностика -это время, а его - нет. Надеялся, что кто-то сталкивался и знает, может какая-либо хорошо известная неисправность.

да блин, вариантов-то МНОГО! купи резистор со светодиодом и кнопкой и сам диагностируй если колбаса такая занятая.

а приборка про ASR пишет?

Re:а приборка про ASR пишет? А у меня она по моему не умеет писать, только ODO и TRIP, даже про замену масла никогда не писала, менял по километражу, лампочка ASR не горит.

Мужуки, печка поет аки оперная дива, подскажите... Короче, детали.ру дают два кода:

1248200142 и 1248203342. Какой из них на меня?
И еще, скока стоит, а то exist выдает ваще неразумный ценник какой-то...

WDB1240261A798860 (без кондея)

Re:Мужуки, печка поет аки оперная дива, подскажите.. По Бошу возьми,чего мерзнуть то-оригинал тотже бош только в 2.5раза дороже

А номерок по бошу езть? заранее сенькс...

вобщем так. Снимаешь мотор, отмываешь его. Есть вариант, что втулка закисла на оси, тогда повезло. Если нет то- Далее пытаешься заглянуть в зазор втулки со стороны крыльчатки. Если опыта нет, то сразу разбирай мотор. Если видно, что ось целая и не изедена, то либо пытаешься перевернуть шилом втулку, либо разбираешь мотор и переварачиаешь втулку, так чтоб ось лежала на неизношеной поверхности. Соби
...Полный текст

отдай старую печку на разлом плиз!

Нормально смазали, полная тишина... была...

вооще втулки не смазывают, масло превращается в парафин и начинает пищать. втолки только моют киросином. можно былобы смазкой, но она на холоде густеет...

Re:A1248200142 Вот твой

Угук, спасиб! А по цене что вырисовывается?

Re:В оригинале по прайсу
222 Евро