А где мне починить W210 в Москве? Дайте координаты.

Здесь не принято называть имена-))) Что случилось?

Re:почему? а как же тогда помочь соконфетнику? Проблема с вентиляцией картерных газов. Говорят что надо поменять клапанную крышку и маслоотделитель (летит масло на расходомер).

Ну и вообще телефончик вменяемого СТО на всякий пожарный не помешает, когда буду в Москве. Вдруг что то еще поломается.

Re:почему? а как же тогда помочь соконфетнику? Я делал в Бламерсе. Првда только чистили и ничего не меняли.

Вот например варианты
1. ЛАДОС
2. РОТЕКС
3. Обратиться к Олегу (ник Povor, поищи поиском)
4. Сам делаюсь на Волоколамском шоссе 116 (просто работаю в этом же здании)

Поюзай поиск... Только не ЮНИТ-)))))

Уважаемый Roma82,на акпп722.5(мерс)отсутствует модулирующее давление,подскажите,куда можно обратиться?

+ про юнит ))))))

C праздником, учаснеги! :)) ну и вопросик имею
значит, имеем две одинаковые машины WDB210037 E230, обе 1996 года, обе с трансмиссией 722.6. На одной машине есть подозрение на глючный блок EGS, блоки тоже одинаковые по номерам. Внимание, вопрос: переставив блок (заведомо исправный) взамен "подозрительного", понадобится ли адаптация? Если понадобится, то что лучше делать - адаптировать бл
...Полный текст

В WIS есть документ
AF27.00-P-3404A , который гласит: при запомненных ошибках 002-007 при проверенной проводке , исправных разъемах и исполнительных механизмах на типах 210 в т.ч. необходимо заменить блок управления EGS (по причине выхода из строя выходного каскада) . исправные блоки поставляются с 45 календарной недели . Думаю все понятно .

вот именно. читали. потому и решил подменить

и еще: пропайка родного EGS ничего не дала.

Первым делом выяснить .а ставился по вашему вин номеру в программе епц именно тот блок и с этими номерами что стоит ,бывали и такие случаи что от других машин умельцы вкрячивали

Re:Не ссорьтесь расскажу вам по порядку что получило Посмотри актуальное значение температуры масла ,какое оно на холодной машине и прогретой

значение в норме, да и плату меняли

не понадобится. проблема 99% не в блоке.

а уже никто не знает в чем проблема
проблема все та же, уже полгода ее решаю и никак не решу, хуртман должен помнить, я тут сто писят раз писал. периодически выскакивает ошибка 7 и 103 - клапан регулирования давления переключений Y3/6y2, после чего коробка уходит в аварию. поменяли все уже - плату в коробке, соленоид, масло, проводку от блока до коробки прозвонили под микроскопом - все в полнейше
...Полный текст

ну, поменяй. хуже не станет %)

Ну вот, началось, как всегда к вам за советом
Ездил я спокойно на своем WDB2100811X050172, сделал все рекомендации сервиса (мерсо):
- замена сальников разъма АКПП
- замена масла с фильтром в АКПП
- рулевую тягу
- сход развал

Позавчера заехал опять в сервис, они гады руль не в нулевом положении выставили, исправили минут за 30-40, поехал до магазина, туда-сюда, все нормально было и в гараж. Седня
...Полный текст

Слушай ,а банально уровень масла в порядке ,если да то тогда жди буду высылать тебе электросхемы ,адресс электронный дай мне

Re:Слушай ,а банально уровень масла в порядке ,если ниче пока более не смотрел, праздники не позволяют :) щупа нет, после замены в сервисе вроде ниче не капало ни где. с акпп ни разу не сталкивался, посему вопросы может и идиотские буду задавать :)

дас-ом не видно и температуру масла, прочерки только, что тоже наверное не нормально. сегодня заеду на яму, хоть на разъем посмотрю и прозвоню постар
...Полный текст

Re:Слушай ,а банально уровень масла в порядке ,если > дас-ом не видно и температуру масла, прочерки только

на драйве это смотреть надо.

Сброс адаптаций забыл или масса в разъеме плохая Электроплату меняли ?

Re:Адаптацию EGS сбрасывал, ошибки не уходят
Приветствую! Надеюсь подскажите куда копать. масса говорите в разъеме или еще где? что померить и где подскажите плиз... на блоке EGS что надо померить? как я понимаю обмотки клапанов, плюс связь на корпус, а в блоке EGS соответсвенно выходные каскады и напругу на клапанах. как понимаю все клапаны в АКПП (или я не прав) отказать сразу не могут?

Re:Я вы ещё проверил
наличие масла в блоке управления АКПП

Re:а EGS (ETC теперь) это разве не оно:?

едь где делали.

что-то доверия уже нет тем кто делали...

Люди! непокупайте 211 !
у нево все только через сцуко страр делоеццо. ни тебе в кгаражэ колодки поменять ни масло! Попадос на бабло.

но ездить очень приятно ;)

:))))))))) напомни какой у тебя объем двигла?

320. Ты свой то продал?

давно.. кста, покупатель проверял
его у официала - вердикт был - состояние на 5+...
так что, как я и грил - авто було очень при очень хорошее..
и ни каких проблем за все 4 года эксплуатации не возникало...

Колодки и масло - без проблем. С прокачкой тормоз ной системы - хуже :)

у меня на 202 кузове со 111 мотором похожее было

1 раз заводишь, она глохнет, 2 раз всё ок
делал диагностику, ничего не нашли....поменял заправку и стал пред запуском 2-3 секунды на зажигании ключ останавливать и всё гуд
заодно и датчик топлива стал корректно работать через некоторое время

Вот-вот! Датчик топлива... Забыл!
Вчера заправлял полный бак.. Кароч, пистолет отстрелил.
Завожу (раньше стрелка сразуна полном баке), смотрю, стрелка стоит на полбаке.. Потом, в течении получас езды медленно доползла до "полного бака"!!!!
Связаны ли эти события - фик знает..

эти события между собой никак не связаны я на своем давно заметил что если бензус нормальный ( не говорю что хороший ) то стрелка указания топлива работает как надо, а вот если бензус бодяженный то пляшет и показывает все что угодно но только не реальный уровень. Ты ведь на Преображенке катаешься??
можешь сравнить две заправки одна около метромоста там частенько бензин с присадками а вот на в
...Полный текст

Хммм.. Заправлялся на Лукойле вроде как.. Был просто по случаю в Теплом Стане, там есть новая заправка ЛУкойл.. Ну и залиил полный бак...
Воть..
Что касается преображенки - откуда инфа? пересекались?-)))
Про заправки - я знаю, та, что возле Метромоста - Хех, я там ниразу не заправлялся, а вот с другой стороны Яузы - Московская которая - не было нареканий ни разу. Но понравился Лукойл..
А тут види
...Полный текст

Откуда инфа ? да конференции видимо посещаем одни и те же :-)))))))

ML 320 Уважаемые Господа!!!
Подскажите плиз какие бывают подводные камни у данных машин? Что смотреть при покупке? Сильно ли дорогая в обслуге (у меня сейчас BMW e39 520). Едет ли она? Как управляемость? Много ли бензина жрёт? Рассматриваю от 1999 года до 2002.. В какую сумму можно взять живую? Стоит ли заказывать в Германии? Заранее благодарен.

Про 320 Купил 320 99г.в. в августе этого года, европеец, пробег 210т. был, купил дешево у знакомого, он пересел на Х5
что сделал, переборка передней подвески с заменой нужных деталей обошлась в 40т. + замена всех тормозных колодок.

постоянно доливал масло гдето на 400-500км 1литр,
тысячи 1.5 назад поменял масл фильтр, масло, и расширительный бачек радиатора (протекал) обошлось мах 5 т.р.

оста
...Полный текст

Не рекомендую экономить на ремонте АКПП Конечно, во всём должен быть разумный минимум и разумный максимум.
Но в данном вопросе искать место где подешевле я бы не стал,ибо АКПП это не дешёвый узел и по нескольку раз оплачивать его ремонт не хотелось бы. Поэтому лучше даже обратиться в сервис не по ремонту Мерседес, а по ремонту АКПП. Есть такая организация акпп трансмишн где-то в Соколоьниках (прой
...Полный текст

Re:Не рекомендую экономить на ремонте АКПП я нашел уже сервис по ремонту именно АКПП, съездил к ним на диагностику, они прикинули цены, меня как бы все устраивает, но цены, я могу сказать значительно ниже ранее объявленных.
и как бы что одна организация что другая дает гарантии на свои работы год,
я даже думал купить б.у. коробку, но они отговорили, ибо кот в мешке может оказаться как и тигром та
...Полный текст

Так правильнее будет ибо всё-равно мало какой сервис сам её ремонтирует, скорее отвозят туда где ремонтируют только АКПП, а потом привозят обратно. АКПП - узкая специализация и обычному сервису дорого держать в штате сотрудника, который ремонтирует ТОЛЬКО АКПП. Ну сам понимаешь вообщем...

Re: австрийским турком... Чушь это по поводу разницы

может и чушь, но разница

Re:разница лишь в осознании, что один из Австрии, др угой или США.
У меня знакомый купил недавно новенькую VW Jetta 2.5 Wolfsburg Edition. Он был уверен, что она собрана в Германии и что обычные Джетты из мексики - это совсем не то, что его. Уникальная! И пластик в них другой и коробка передачь не такая японская и ваабще двигатель звучит совсем иначе... Весь этот праздник снобизма продолжался до
...Полный текст

конечно все субьективно, но меня раздражает ущербная рамка под номер, дебильные фары, которые нихуа не освещают наши темные улицы. Мили, фаренгейты и даже табличка made in usa/ Когда она на ливайсе, меня это радует, но не на мерседесе.

не знаю.....

Вопрос по маслу Какое масло рекомендовано для 112-го двигателя на 2.6 в 211? Ну я думаю что мобил, но какой?

229.3 и выше

Выше есть FAQ

Ребят, а масло в мосту вообще меняется
E-klasse, W211, 2003, 150000 км., до этого заднеприводных автомобилей не было. Надо ли менять масло в мосту, какое масло, периодичность замены, и наконец технология замены. Проживаю в Саранске, спец. центров MERCEDES нет, поэтому и спрашиваю. В Сервисах незнают нифига... а хочется все сделать по правильному. Спасибо!

Поменяй уж. Но, не критично.

вобщем можно и полменять, можно еще поездить

Re:Ребят, а масло в мосту вообще меняется
Технология как всегда простая ,открутил пробку слил и залил новое ,гипоидное масло любое ,если по оригиналу тогда при заказе вам скажут какое и сколько надо,нужны только шестигранники на 14 мм

См. ниже, + совет- Castrol SAF-X(J) 75W140

FAQ

И еще. По 210-му. Заводится и глохнет с утра
Вобщем, имеем, 210-ый, 112 двигатель, дорейстал.
WDB2100811X010299

Проблема в следующем, именно с утра завожу машину, вроде как схватывает и сразу глохнет. Прям сразу же завожу второй раз - все ок.
В воскресенье выбил каты передние, комп ошибок не выдал.
Что было заменено в предыдущие 5 тыс км..
Воздушный фильтр
Расходомер
Чистили дроссельную заслонку
...Полный текст

Новость!
Попробовал по совету товарища aka Volga сделать так:
1. Повернул ключ во второе положение на 6 сек, подождал.
2. Выключил.
3. Потом завел.
Результат - завелся, правда машин хотела заглохнуть, но не смогла, то есть обороты сбросила почти до 0, но потом сама подняла.
Я так понимаю - вероятность, что проблема в топливном фильтре возрастает?

да. попробук так сделать два раза. заведётся без заглыхания. 100%. тогда фильтр.

Окей, завтра с утра попробую. Отпишусь! Спасибо!

Каты имхо зря выбил. Ломать не строить.

гадать тут нечего. тут либо одно либо другое. разные деньги.

Так к чему готовитьяс?-)))) В первом и во втором случае?
Кап ремонт? Или перекладывать топливные магистрали?
Кстати, а может ыбть проблемма из-за того, что я фильтр топливный так и не поменял? Может он забился совсем? Что-то мне подскажывает, что он не менялся с завода, а пробег уже 182 тыс.

сначала диагностика. после - табе скажут.

Понял.. Бум смотреть! Спасибо!

манометр подключи и проверь что с давлением.

Что еще заодно поменять при подъеме АКПП на W210? На днях будут менять:
Фильтр АКПП
АКПП прокладка
Сальник АКПП передний
Уплотнительное кольцо насоса АКПП


Соответственно со съемом АКПП и заменой масла АКПП.

Вопрос.Знаю о существовании злополучной втулки АКПП на машинах до 99г.в.
Возможно ли убрать этот дефект? Что еще для профилактики попутно посоветуете заменить при подъеме АКПП?


P.S. Есть ж
...Полный текст

проверит шланги к радиатору, будет повод на слитом масле поменять в случае сопливости. А также осмотреть некую управляющую коробочку на акпп на предмет залитости маслом

а так ли надо его продавать?

с коробкой ты не сделаешь ничего - очень дорого. это про втулку.

А что сразу покупателю новую авту не подарить. Раз уж вы вложили в него больше, чем он стоит и еще хотите.Или это рекламный ход такой? :)

700 тыс.руб. в ремонт?

17.5 руб/км! А я тут надумал ешку брать...

Re:700 тыс.руб. в ремонт? Амортизаторы, косточки, рычаги, трубы с катами, свечи, фильтра и т.д. и т.п. новый оригинал.

При ТО также все используется оригинал - фильтра и прочие расходники.

Повторяю, это не реклама машины.
Просто хотел знать примерную сумму, за которую его заберут.

Жалко такую машину продавать,

Сказать честно, жалко до жути Достаточно много сил и времени вложено.

Сколько она может стоить сейчас?
В комплекте отдам навигацию Garmin Nuvi с последней картой центрального округа и детское кресло (до 7 лет).

Огромное спасибо Олегу "POVORу" За наглядное обучение и ликбез по замене лампочки в приборке W168.
Самому мне было бы делать это стремно, ибо во-первых незнамо как, а во-вторых замечено верно - свою машину самому ремонтировать нельзя

Re:Огромное спасибо Олегу "POVORу" "свою машину самому ремонтировать нельзя" - кто это такую глупость сказал?

ремонт своей машины кому то доверять опасно.

Да, да.. То-то я смарю ты масло за 800 грина поменял -)))))))))))))

Сам

иногда приходится рискнуть :))

Подскажите сервис плиз в районе Выхино-Кузьминок-Текстильщиков куда скататься на диагностику и замены масла в коробке + еще по мелочевке ...

Авилон не предлогать :)

Последний раз спрашиваю, в220CDI точно 6.5 л. масла? 646.961

Ребята точно ли в 220CDI (646.961)надо масла 6.5л?
Нет ли специфики?
Просто ставлю новый фильтр и заливаю 6.5 литров масла?

Re:Ребята точно ли в 220CDI (646.961)надо масла 6.5л Если оно слито через поддон-полностью и резинки новые уплотнительные на фильтре не забыть поменять

А Резинки в комплекте с фильтром идут?

Re:А Резинки в комплекте с фильтром идут?
А как же

Процедура замены фильтра Г/У руля в 124/300ТД
в мануале ничего не сказано, фак молчит!
Что из-за этого ехать к официалам?:))

фак предлагает смешивать новое со старым до чистоты не делай так,дорого, отсоси из бачка, остальное слей через шланг. Толко шланг к бутылке надо оч надежно привязать, иначе заведя мотор он зальет все вокруг. Заполнять потом понемногу и долго, тк масло пенится. Фильтр лучше оригинал, он плотнее садится

Re:заглянуть в пустой бачёк гура, там все понятно...

Т.е. простым всовыванием/высовыванием?

выковыриванием/вкладыванием, в центре фиксируется гаечкой

Огромное спасибо!

?

Вопрос по ГРМ -220CDI, 646.961 W211
Всем привет!

Имеем такой машин 2003 года, с пробегом 150000 км. только приобретена.
Первый вопрос, пригодно ли для нее масло MOBIL FORMULA 1 SYNTH 5W-50, так как нет щупа, кокой объем необходимо заливать при замене масла?
Вопрос второй, что там стоит на ГРМ, цепь или ремень, ресурс, насколько трудоемок процесс замены (у нас, в. г. Саранске, даже не знаю где и
...Полный текст

6.5 л

там цепь и наверное лучше ее не менять

Мануал англоязычный есть тут
http://www4.mercedes-benz.com/e/cars/e-class/betriebsanleitung/flash6.html

Допуска в FAQ-е есть. 229.3 допуск МБ вроде на CDI

Ребята дайте ответ пожалуйста

извините за глупый вопрос Но не смог найти на 211-м щуп масла, дв112

у меня заглушка, щуп есть на сервисе.

инструкцию листай, там будет описано КАК щупа нет. проверяется через приборку.

может его там и не должно быть ? -

на новых есть %) у него стааарый очень %)

Ну вот обидели((((( Не такой уж он и старый! очень даже ничего))))

ДД. Парни, какое масло лить в Ашку в КПП WDB1680331J299593

Извини , дезинформировал
кпп механическая 716.503 . Туда идет масло с допуском 235.10 001 989 26 03 , 1,8л .

Пасиб

MB 236.10 с номером 001 989 21 03

подскажите, по АКПП Хоца поменять масло в Акпп 210 00 г. типтроник
В ЮЗАО, ЗАО . посоветуйте где.... желательно чтобы фильтра и масло уже было в наличие.... Спасибо

авангард на миклухо-маклая
434-0030

в ЮНИТе м.б.

о нет))))))

w210 320 4matic. Толчки при движении Если в пробке дать чуть больше газа,то возникает какой-то толчок,как будто переключает на следущую,а потом обратно. Еще бывает,если спокойно ехать где-то на 3 передаче и нажать на газ-какой-то толчок,но вроде передачу не перекидывала. Совсем не приятно все это дело. Что это может быть? Лечится?

Re:w210 320 4matic. Толчки при движении Пугать не собираюсь, было такое, плюс небольшая пробуксовка со 2 на 3 на горячей коробке. В результате ремонт коробки. Сейчас вроде нет :)). Летом будет ясно окончательно.

ЗЫ. Ну и все-таки стараюсь плавно педалировать. А так, если не продавать, то ИМХО стоит ездить пока в аварийку не перейдет. Я вот думал при первых симптомах отремонтировать будет дешевле. Фиг там. Кстати, блок EGS был сухой.

Не пугайте человека Процентов на 90 блок EGS в масле утонул,снимать мыть ,менять электронную плату и разъем с маслом ,сбросить адаптации и все должно работать как часики,родовая болезнь 6 серии коробок

От души желаю ему отделаться так по легкому
потому что сам почему то все время попадал то на радиатор 211 и 203 и как
следствие все резинки, транс переборка, + все клапана = короче проще было
продать

если у тебя антифриз в коробку попал то просто заменой масла от толчков не избавицца. оптимально заменить фсе фрикционы.

Я бы рекоммендовал
в случае если на холодную коробку все ОК немедленно продавать, так как мой опыт
говорит что еще ни разу глюки с коробкой не прошли сами собой или от замены
масла - ее придется снимать и капиталить а это большие деньги особенно в Москве.
А вот если вам машина ну очень нравится или если только взяли недавно - то можно
поездить подождать когда начнут толчки надоедать (если воо
...Полный текст

Re:Я бы рекоммендовал
вообще авто в очень хорошем состоянии,не смотря на возраст (98). В семье уже 3 года и любая мелась устранялась сразу после появления,в общем ухоженый мурзик. Менять пока не собирался. А где порекомендуете продеагностироваться?

масло в АКПП меняли?

Re:масло в АКПП меняли?
менял,но достаточно давно.

может быть 102924 с гидриками но однорядной цепью? у меня такой оказался... 85(84) год всегда пологал, что это одновременно стали ставить с появлением 124. И что там про заедание гидриков и износ распреда? как не разбирая проверить гидрики и как часто есть смысл?

102924 cам по себе с гк а цепь 2х рядная с 88 чтоли года пошла точно не помню
если на прогретом маторе стучат значит всё плохо если не стучат значит ок

а стучить разве не признак сплющеного гидрика?

Или ступенька на кулачке Р/в

стучит - это када масла нет или шарик залип. Не так?