Ищу на 124-й! КУПЛЮ или помогите найти!1)БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Б/У(С ПРОВЕРКОЙ)- НА ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ EBERSPEHER "B4 W SC"КАТАЛОЖНЫЙ 251917510006.2)Салонные пластиковые коврики на 124 кузов,глубокие в виде корытца.Были у меня такие на предыдущей машине,неоригинал,но сделанные под этот кузов.Обзвонил всю Москву,многие о таких вообще не слышали.Если кто может помогите найти.Можно Б/У.К
...Полный текст

вы нашли блок к гидронику?

Такой коврик водительский покупал в конце прошлой зи мы в магазине на Маршала Жукова, если ехать из центра справа магазин запчастей перед поворотом (за 150-200 м) на Народного ополчения.Стоил правда недешево что около 450-500 руб, точно не помню.

Такие коврики делают скандинавы. Купить можно в
автомагазине на площади Индиры Ганди. Стоили они год назад весь комплект 4шт. в районе 50$.

Re: странные но удобные коврики! *я купил два таких задних коврика.сначала показались подозрительными т.к.не пробито никаких номеров,но чел (такой же мутный,ни шута не петрит в том, что продает) коряво втирал,дескать родней и не бывает,потом пошел на попятную,сказав,что может и местного пр-ва.удивило сразу то,что первый раз видел ковры с высоким бортиком(полезно в наших-то условиях) и с клиновидны
...Полный текст

Ответы на вопросы : *-радиатор кондиционер(неоригинал) - а чего с ним было ?-------------просто была дырочка, а паять никто не брался-высокое давление: -вод.помпу - А с помпой что было ? и какую ставил?: -------просто потекла,ей было пора: По поводу заднего стекла, я догадался. Долго осколки выгрибал, а чего это тебе его разбили то?: ------упала льдина с крыши: Стучат там гидрокомпинсаторы, это не
...Полный текст

Обязательно, мы же договорились. *Спасибо, за ответ.

Re: Точно так и утверждаю... Привет!-ответ : *Звони мне отвечу на все вопросы!ПК-не всегда под рукой, и писать нет времени или подожди до 25.12.03 -отвечу в конфе!тел.8-916-147-69-94.С уважением Эдуард

Такие коврики бывают
*для варианта ТАКСИ и заказать их можно, правда не дешево это

Re: Такие коврики бывают(+)-ответ : *для варианта ТАКСИ и заказать их можно, правда не дешево этоМожно узнать где это можно сделать?СПАСИБО-

Распродажа з/ч для МВ (список 1,3 мб) Есть НОВЫЕ з/ч для МВ (список ниже). Цена приблезительно price*0.8. Но приветствуется аргументированный торг. Некоторые вещи можно получить вообще за чисто символическую цену. Все вопросы в почту под ник. Все на севере Мск. Список не полный – еще есть много всего, в тч шины редких размеров, оригинальные жидкости и пр.1BL006349011 ФАРА БЛИЖ.СВЕТА
...Полный текст

Добрый день!
Интересует A0000742014 Дозатор воздуха
Такое еще осталось? Какая стоимость?
Если осталось то как можно это забрать? Отправка в регионы реально? Например в Сургут!

Предлагаем любые запасные части Mercedes оригинал. Отправка в любой регион.
7540.RU
7548.RU

A0025454032 Датчик холостого хода куплю, почем?
куплю регулятор ХХ
A0025454032 Датчик холостого хода
или Idle Speed Control он еще называется
[КАРТИНКА]

и в меня кинь, плиз...
*

Особливо интересует кузовщина на 463
*

и мне
*

кидай -
*

кидай
мыло под ником

обрезаются слишком длинные сообчения
*

У кого есть держатель сотового ориг для w140? Который справа на средней консоли крепится

Оригинальный нужен! На самом деле интересует сама площадка.

Есть оригинальная консоль от 220. Серая.

нужна черная... и от 140.... но все-равно спасибо!

B67880570/0670 черная без/с динамиком 80е/115е .

ну это новая.... я не думаю что они БУ востребованы

У меня полный комплект 6090
нет только антенны и антенного кабеля. Все остальное есть и подключается к штатной магнитоле

[КАРТИНКА]

сколько стоит апаратик

штатной магнитолы давно уже нет
как эта ботва вся ставится? куда всмысле (трубка)

сколько хочешь за свое барохло?

А у меня и штатная магнитола есть :)))) У трубки есть держатель. Вообще ставится конечно на консоль, но можно притулить на любую ровную поверхность или в подлокотник. Блок ставится или снизу под торпедо в ногах у пассажира или в центральную консоль можно спрятать.
все остальное в почту подниковую

в почте пусто
ася 66три83380

Добрый день! у меня ML350\\2005, на панели загарелись ABS-ESP и на панели горит желтый круг внутри-(!),помогите!!!!что делать! меняли на СТО, только ступечный подшипник ОРИГИНАЛЬНЫЙ!Сервиса ближайшего НЕТ!

ABS-ESP,может гореть из за нехватки тор жидкости и если потерян угол поворота колес,желтый круг колодки,могли не подсоединить датчик когда меняли подшипник

не знаю, как там в м-ле, у меня 210 кузов.Если внутри (!)горит желтый круг, то передним колодкам пипец(я про тормоза), на задние у меня такого датчика нет. Соответственно АБС тоже скорее всего всего, т.к. датчики абс тоже непосредственно с колодками связаны но утверждать на 100% не буду

продам запчасти
A2205401717 ДАТЧИК АБС 3000р. W220
A0015428418 (A0015428818) ДАТЧИК СКОРОСТИ 2000р.
A1263200658 ЗАСЛОНКА ПОДВЕСКИ 25000р. W126
A0054303801 ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 15000р. G-wagen
A0031597503 Z126 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 350р.
A0014200620 ТОРМ. КОЛОДКИ 900р.
A0044209120 ТОРМ. КОЛОДКИ 1400р.
торг уместен
помогу с приобретением любых других запов по приятным ценам
4auto@bk.ru 8905-515-7117

тормозной цилиндр продан

расширился доступ к складам. теперь вариантов больше. оригина, неоригинал и не только Мерседес)))

мерседес W202 C180. Греются оба задних колеса. Левое - больше, правое- меньше. Разобрал ступицы, поменял: колодки, манжеты, пыльники, колодки ручника - всё новое!!! После этого стало клинить больше правое, меньше - левое. Пока еду без тормоза, не клинит; притормозил - начало клинить, остановился, постоял 1,5 часа примерно - едет дальше нормально пока не нажмешь на тормоз. Когда прокачивал тормоза:
...Полный текст

у меня такая штука была эт тормозной цилиндр или ваакум и только замена!

Прокачка тормазов с ABS имеет особенности. Педалью тормаза прокачиваются тормаза только передних колес. Задние прокачиваются насосом системы ABS, который включается ключем в положении "зажигание".

поршни из суппортов вынал???
они идеально ходят?
разобрали тут у одного владельца суппорт, а он аллюминевый, и когда жмёшь на тормоз поршень выходит и его клинит и нзад он возвращается только уусилием 2-х монтажек...короче замена суппорта

Поршнь из супорта, как правило, выгоняет чрезмерный суммарный износ колодки и тормазного диска. Применение двух монтажек реально после неправильной прокачки.

я про "клинит"...а вы про прокачку...

клинит это из за вакуума он не возвращает..... я менял и вакуум и цилиндр помогло! приеиньте -27 на улице и я стоя в легкой куртке на улице и задняя ось заклинята пришлось снимать колеса расклинивать супорта и ехать через 5 минут снова. взял снял оба задние супорта повесил на веревочку и поехал до дому

...может я не доходчиво написал...но в моём случае был именно задир стенки цилиндра в которм ходит поршень....из-за того что суппорт не чугунииевый а из люминеевого сплава

Подскажите пожалуйста, как снять задний тормозной диск не повредив его. clk w208. При езде четко слышно шарканье и греется колесо. Разбираю-снимаю суппорт, откуручиваю болтик крепления диска и тут прогресс заканчивается. Тормозной диск жестко сидит на ступице, я думаю еще и прикипел хорошо. Обстучал молотком через деревянную колобаху-бесполезно. Бить со всей силы -страшо за диск. Что посоветуете??
...Полный текст

Пользуйся раскислителем,побрызгай,подожди минут пять,обстучи кувалдочкой,опять побрызгай.....никуда он не денется!!!

ему мешают выйти колодки ручника. поэтому надо через отверстия для болтов пошерудить отверткой и раскачать

Ручник я ослабляю на максимум через эти отверстия, проблема в том, что диск намертво сидит на ступице и неимеет никаких люфтов для раскачки и т.д. Его нужно както сбить, неповредив.

Стучи по дисску тормозному кувалдой, но без фанатизма, стучать долго придётся пока он слезет...прикепел он к ступице

Спасибо, попробую.

когда снято колесо и откручены все болты держащие диск нажимаеш на тормоз и заводиш машину вкл передачу пытаешся тронуться ступица должна провернуться в диске появится люфт снимай супорт и потом диск только зафиксируй машину чеб не упала

Интересное решение, сам так пробовал? Мне кажется, здесь нужно резкое движение, да и завалиться есть большая вероятность, но в любом случае спасибо. Если ни че не поможет-попробую.

Пробовал и не раз.Раскислитель желательно от "Ликки Молли",вещь-супер,без него ремонт не начинаю,уже "съел на этом собаку" Попробуй,знаю,что поможет!!!

пробовал еще даже на жигулях (отец научил )видать на старых машинах была болезнь такая да и сам при случае пользуюсь эфект класс и не надо стучать ломать под колеса подставь башмаки тем более на тормоз жать будеш

Mercedes A 001 420 06 20 Колодки тормозные дисковые, комплект 1 000р. ***
Mercedes A 004 420 91 20 Колодки тормозные, комплект 1 900р. ***
Mercedes A 000 540 47 45 Датчик заднего хода 1 500р. W201
Mercedes A 210 540 11 17 Датчик кислородный 150р. 2шт. ***
Mercedes A 163 540 13 17
...Полный текст

to tobish - нужет совет
124.030 американка
замерял параметры лямбды на круглом разьеме (2 и 3 контакты) вот что вылезло:

Not run
V - 14,30
2-3 = 3,68V 74%
2-3 = 3,66V airmass deflect - 75%
2-3 = 9,65V full open - 33%

Engine run
V - 14,21
2-3 = 1,4V 0.9%
2-3 = 7.0V obo =2,500 49%
2-3 = 1,4V after 45 sec

вроде как всё более менее норма, но напрягает то что возврат в норму (после прогазовки) з
...Полный текст

тебя жестко обманули... я тут непричем...
точнее в этих цифрах невзубногой...))))

а кто у нас тогда в CISах разбирается?

Мы ж с тобой решили что нифига на америкосах не полу чить с колодки диагностики, вернее что-то кажет, а суть того что кажет непонятна...

на америкосах оказывается надо вводить в режим диагностики, т.е. на диагностической колодке, что стоит рядом с АКБ, жмем кнопку (типа читаем коды), проморгалась а затем давим опять на 2-4 сек. начинает гореть постоянно и загорается на проборке чек енджин - т.е. вошла в режим диагностики - и теперь мона все мерять.

ну ты кидай, а там посмотрим :)

раз прибор сдал, то вольты пиши, а то многие криво считают %, и потом голова отказывается понимать :)

как кинешь, можешь ссылочку кинуть на misha@kmail.ru но не обещаю что сразу отвечу...

ЗЫ: ишо неплохо бы в режиме диагностики прокатиться и посмотреть где живут показания при равномерной езде при 80-100 км/ч, все же ты ЭГРД крутил, мож перекрутил :)

далее
Engine run
V - 14,21
2-3 = 1,4V 0.9%
2-3 = 7.0V obo =2,500 49%
2-3 = 1,4V after 45 sec

тут нуна видеть как меняются показания сразу после старта машины, но судя по всему 1.4V это 90%, такого кода я не знаю, видимо регулирование по лямбде, т.е. система видит бедную смесь и добаавляет топлива, и почти до предела...

7.0V на оборотах - оно стоит стабильно или гуляет? а если дать всего лишь 12
...Полный текст

по оборотам сейчас не скажу (начну газовать соседи мусоров вызовут - всеж таки полпервого ночи), тода сниму цифири завтра.
А прибор сдал взад - меряю вольтами и далее по формуле...

Re:на америкосах оказывается надо вводить в режим т.е. на диагностической колодке, что стоит рядом с АКБ, жмем кнопку (типа читаем коды), проморгалась а затем давим опять на 2-4 сек. начинает гореть постоянно и загорается на проборке чек енджин

дык, это чтение и стирание ошибок http://www.hamsk.ru/murzik/MB_el_code.pdf

и ввод в режим диагностики

Mercedes 103983, Помогите по стартеру, plz!
Hi all!
Внезапно перестал крутить стартером с ключа.
Если под капотом воткнуть провод на среднюю клемму в колодке справа, возле предохранительной коробки, и на плюс аккума - легко крутит и заводится.
Подскажите - где находится дурацкое реле стартера, если оно воще там есть? Или может контактная группа на замке зажигания сдохла?

+ еще один вопрос: закус
...Полный текст

Re: по стартеру А если АКПП, то может ни то и не другое...

http://wwwboards.auto.ru/mercedes/759205.html

+1 или контактная группа

+1. Может и такое быть.

По стартёру: похоже на замок зажигания...

Скажите номер задних колодок на МЛ
WDC1631541A326787
и номер датчиков к ним?
Спасибо.

Re:Скажите номер задних колодок на МЛ
> WDC1631541A326787
> и номер датчиков к ним?
> Спасибо.

A 163 420 11 20 Колодки
A 163 540 15 17 или A 163 540 17 17 2 шт Датчики

Спасибо!

Вопрос про задние тормоза 124/Е320Т. Много Началось все весной прошлого года, когда я решил честно пройти ТО. На сарае мне забраковали задние тормоза (на стенде они вообще не тормозили. Барабан они не остановили). Ну чтоб долго не разбираться, за 500р ТО мне поставили. Я на сервисе в Новороссе проблему озвучил. Сменили жидкость, прокачали, почистили там все. Колодки схватывают, диск численький, бл
...Полный текст

с пятого раза зажимают намертво отвертки или просто прижимают их?

хватит придумывать себе проблемы -

Закисли насмерть ИМХО. Можно было бы поробовать ремкомплект поставить н и окислы из супорта почистить аккуратно.Не поможет - замена.
Может конечно что-нибудь банальное типа пережатой тормозной магистрали. Как вариант - проблема в главном тормозном(если контуры делятся не по диагонали, а перед/зад - не знаю как на твоей авте.

Перечитал внимательнее. АБС есть? Если нет, то похоже все-таки на ГТЦ. Что-то же должно не подавать тормозуху в контур. С АБС - не знаю, может и в ней дело.

С АБС непонятно Мжно попробовать ее отключить. Но дело в том, что очевидно, что плохие тормоза сзади - это не последствия интеллектуального вмешатальства АБС. А вот если там в АСБ зкаой-нить клапан запал или что-то в заднем контуре механически барахлит - так оно и при отключенной АБС так же будет себя вести.

Re:С АБС непонятно Ну да, возможно в заднем контуре есть еще что-нибудь . Честно говоря не смотрел. Имею ввиду типа банального "колдуна".Надо схему посмотреть.

Там есть АБС, этим всё сказано, нет там больше ничег

Нету там ничего. Просто тройник.

много
если измерить внутренний диаметр гтц и ход поршня, можно посчитать объём тормозной жидкости, которая двигает поршни задних тормозных цилиндров, измерив внутренний диаметр задних тормозных цилиндров можно посчитать на сколько они должны выйти при каждом нажатии.
Думаю, что за одно нажатие на педаль миллиметра на 2-3 должны поршни выходить. Если при первом нажатии на педаль они не двигались,
...Полный текст

ПОДСКАЖИТЕ ПАРЮССССССССЬ Я продал свою машинку и хочю купить или авенсис 2004 года или мурзик 2002 компрессор.Что будет надежнеи и комфортней.Просто года смущяют что то.Мурзики как в обслуживание?Подскажите в реале голову сломал((((Да и на какие вещи нужно обратить внемание при покупки мурзика?

Надежнее Авенсис, но УГОНЯЮТ его часто и много мурзик -это как не крути мурзик. машина более пафосная, уважаемая, доставляющая удовольствие. ломается чаще, запчасти имхо не кусаются. Кстати мурзик компрессор - это С или Е. Если Е - то даже сравнивать с авенсисом глупо. Это ДРУГОЙ класс и авенсису до него как до луны. Если C - тогда думай - сравнимы в принципе.

Купи БэМэВэ лучше :)

Да! 716 очень неплохая модель. И бензина особо не жр

:)! 914-я тоже очень неплохая и перспективн модель.

Авенсис собирается в U.K.
и всегда там и собиралсь(Англия).

по ломучести-в начале выпуска(с 2003г) были проблемы с движками 1.8 - кушало масло литрами,в итоге-замена шотблока по гарантии.
с ал.втулками тоже траблы были в подвеске.
2.0,2.4 - непосредственный впрыск.
любит качественный бензин!
вообще Тойоты к топливу очень капризны.

но в целом отличный,надежный автомобиль, приближенный к немецком
...Полный текст

Re:Авенсис собирается в U.K.
Спасибо Вам!!!Отличный совет,я так и сделаю.Сидел сегодня в мерене с200 и понял что красивая но маленькая

+1

Авенсис купи.. и не пааааарьсяяя...

Купи авенсис

Скажите,есть ли смысл покупать неоригин.колодки? Если есть достойная замена неоригинальным,то какие,спасибо.

поставил себе ремсу, не скрипят, пока доволен
про рессурс пока рано говорить.

Re: Akebono Ceramic.

Jurid, Textar

+ PAGID, REMSA

И оригинал скрипит, после мойки...
...или когда влажность большая, после дождя со стоянки выезжаешь. Скрипнут неск. раз, подсохнут и всё нормально.

Свистеть будет и оригинал, если поршни клинит
свист происходит от перекосов колодок и их дребезга

Еще от неравномерной выработки диска (особенно по краям, где образуется "бортик" и колодки не могут "нормально" прижаться - начинают "вибриировать")

Re: АТЕ на 124 второй комплект уже не свистит.

Мне в оригинале попадались
текстар и пагид.
Их ир покупаю.

На ML (163) запчасти - вопрос. Сегодня слышал два мнения по поводу запчастей.
Прошу совета и еще мнений.
Мнение 1 - строго оригинал
Мнение 2 - можно и не оригинал, но "не все чего-то-там одинаково полезны".
Кто что скажет?
Если и неоригинал - то что можно покупать, а что - нельзя ни в коем разе?

Re:На ML (163) запчасти - вопрос. когда перебирал подвеску переднюю мастер сказал вот это, это и эт о можно не оригинал а вот то и это только оригинал! так и купил!))) верю человеку! а вот пыльники менял аж жаб задушил не оригинальных нет а один штук 4000р. а их нуна было два

желательно в подвеску ставить
оригинал, но как я понял в оригинале все тот же Лемфердер:) Колодки,торм.диски можно неоригинал ставить, также амортизаторы БильштайнБ6 намного лучше, да и дешевле оригинала (Sachs)
По фильтрам тоже можно неоригинал, кроме топливного.

В оригинале лемфердера не видел...

магу показать мльные передние шаровые с совой:)

на пыльниках есть,коробка не распечатана была

задние недавно менял, тоже с такой
символикой были

Верю...В приниципе я совой доволен, но оригинал никогда с ней не видел.

на фв брал оригинал, тоже он был:)
хотя хз как там у них все устроено, вон на мерины торм.колодки разные в оригинале для разных моделей, где Журид, где АТЕ

Про фв -не знаю. Про оригинал - делают многие, но по специальному заказу. В чем специальность - сказать трудно, но на вид "оригинальные" всякие ATE и Juridы, Textarы и т.п. и те, что предлагают в "лавках" - разные вещи, по езде - тоже. Как правило, оригинал ходит дольше, но появилось много "палева", у которых с оригиналом общие только цена и каропка:))

поможите люди бобрые -горит "замените колодки" машина в 203 2000 года, поменял колодки все и 2 раза датчики -ошибка выскакивает постоянно - на кочках и просто так -просветите плз -кто знает -чего покупать и менять надо???

возможно, переломлен провод идущий от датчика надо стардиагноз цеплять и мацать провода на местах изгиба.

это при условии, что заменены были колодки и стоят новые датчики. т.е. с этим проблем нет заранее.

Где поменяли .сзади справа новый датчик?

Re:Где поменяли .сзади справа новый датчик? а чем задний правый от остальных отличаецца?

Re:Где поменяли .сзади справа новый датчик? даччики новые все -2 раза их менял

Re:Где поменяли .сзади справа новый датчик? Ретранслятор сдох .все телефоны глючат ,смс напишите я вам перезваню.а насчет датчиков .значит есть обрыв гдето .тут только на компьютере и увидеть можно какой

Re:Где поменяли .сзади справа новый датчик? когда преехоть можно?

Re:Где поменяли .сзади справа новый датчик? Завтра например к часу дня

Re:Где поменяли .сзади справа новый датчик? завтро -огород строить надо -если в воскресенье?

Re:Где поменяли .сзади справа новый датчик? Любой день кроме воскресения

Сцепление на 203-й: Luk vs Sachs?
Уважаемые, в чем разница, что обычно ставят (если не оригинал)? Есть ли какие ньюансы? Цены примерно одинаковые, авторитет марки - вроде тоже.

Больше доверия к Sachs. Пока -

ИМХО, монопенисуально, главное чтоб не паливо

А как палево определяется?
Чисто на глаз/ощупь, или есть верные признаки?

в принципе "да", но лучше ...
просто поинтересоваться в магазине, надежен ли поставщик именно этого товара.
Я вот недавно колодки менял, так мне посоветовали Pagid поставить, хотя изначально за АТЕ шел. Поставил - тормоза просто не узнать! Хотя и были "мягкие" АТЕ, и поставил "мягкие" Pagid. Казалось бы - фирма не очень, но! Посоветовали!))))

Как это не очень! Это в оригинал идет. Одни из -

Никак. Зарулевцы раньше публиковали
списки различий, но реально взять в руки и понять, вещь/палево. Упаковка тоже важна.

Вопросы по приобретению/содержанию CL 420 W140
Приветсвую всех уважаемых!
Прошу прощения - в поиск ходил, но что-то он не рулит :(
Последнее время навязчивой идеей стало приобретение купешки 140, сначало хотелось 124 , но "гулять так гулять" ...
Из жизненного опыта понимаю, что купить и содержать вещи разные на порядок, посему хотел спросить касаемо стоимости эксплуатации аппарата...
б
...Полный текст

Все ОЧЕНЬ зависит от состояния авто
обязательно в сервис после первичного осмотра на улице. Моторы нормуль, тока вот замена цепи делалась ли.....
Затратное авто, этого не отнимешь. Хотя, однако, принадлежит еще к классическим надежным моделям, а некоторые современнные по ремонту далеко впереди.

у меня у брата CL только 5 л.
Кузовня дорогая, АКПП и подвеска стандарт.

При нормальном состоянии агрегата я бы закладывал 50 000- 80 000 на тех обслуживание в год.

Свой купили за 18000 юсд. 96 год

Честный :) 320 лыс в ПТС даже

у меня седан S320
если че :)

Разницы по кпп мотору подвеске в ценах вижу мало.

факт, что на содержание любого мерса эс класса надо заранее знать, что деньги на содержание будут в достаточном колве

или ткните носом где почитать
поиск имхо умер :(

Температура в среднем по палате? :)

в норме
а в чем трабл то?
машин второй себя возить...

не воткнул иронию :)

С Ув.

Трабл в том, чтобы найти честное авто.
а ты деньги считаешь на "обслуживание"... Смешно, право слово :))

Re:Трабл в том, чтобы найти честное авто.
ну так бы и написали, что 99% корявые...
только не вижу аналогии между честными и эксплуатацией.

да и я еще не считаю, я пока прицениваюсь :)
дело в том сколько это стоит, дело в том готов ли ты столько заплатить за это... посему и интересуюсь...

С Ув.

А вот "2000 изменений" в обновленной Е-шке, это маркетинг или действительно глубоко доработали машину?

Стоящие доработки?

Глубокая доработка - это смена модели
а тут всего-то рестайл.

вот я испрашиваю - где те "2000 изменений"?)

2000 изменений это капля в море
ничего принципиально нового рестайл не принес

SBC принципиально убрали :)

если сначала ЧИТАТЬ побольше
а только потом задавать вопросы, то никакого наоборот не будет

потому что станет очевидно что разделение на классы появилось в 93 году и с тех пор "Ешек" было четыре варианта
124, 210, 210 рест,211

Наверное уже пора 211 рест добавить -))

+1! Наверно скоро буду у Вас. Заболел, к сожалению!)

суровые порядки, видимо пафос марки

у нас тут всё немецки чётко! %))

Адаптивное рулевое управление. Вопросец.
Родился у меня такой вопросец: По ВИН на моём 140 нету Параметрического рулевого управления, а по факту я на рулевом редукторе обнаружил пресловутый клапан с отходящим от него проводом, регулирующий усилие. На диагностической колодке модуль управления не присутствует и не отзывается. Как разобраться в этом деле? Как реально должен ощущаться параметрический
...Полный текст

Re:Адаптивное рулевое управление. Вопросец.
Привет , Антон! У тебя PML в штате . Клапан Y10 стоит на всех редукторах . Функция интергрирована в противобуксовочную систему .

Ух ты! Спасибо! а как проверить работу ее?
что-то мне кажется что на малых скоростях руль тяжеловат, или я старею? :)))

Кстати, вопрос №2: Что такое seat belt comfort function? Разбираюсь с системой тодавателя ремней безопасности и нашел упоминание проо это в легенде и схеме (K18.4), а в описании функциональности, оно нигде не упоминается...
ЗЫ ты бы черкнул в почту/личку, как с тобой теперь свя
...Полный текст

по второму вопросу
не догнал что тебя интересует
seat belt comfort function и это и есть додаватель :)
стоит на купехах
вылезает при закрытии двери и вроде включенном зажигании,
в случае игнора через некоторе время додавать перестаёт
путём заползания взад.... в смысле на место парковки :)

Гы! У меня 140 купеха, если ты не в курсе
именно поэтому я и разбираюсь с этим вопросом. Если честно - подаватель достал, хочу отключить функцию автоподачи, оставить только по кнопке. Не вижу адекватного способа, кроме имитации все время закрытой двери :( ибо если имитировать все время пристёгнутый ремень, то подаватель не будет срабатывать от кнопки :( А что за соленоид комфортной функции, я так
...Полный текст