проверь фильтр,насос может сам клинить,он же то на счётках и подшибниках,или релюшки на подачё питания,может контакт на них грязный....

посмотри воздухомер,отключи его и глянь как мотор работает...
вытащи просто штекер....

попробуй WD-40 прысни.....в замок где ключ ,если не поможет тогда менять весь замок.

Привет всем,
у меня возникла проблема
мерс w 202 С 230 2,3литра
незнаю что полетело толи штоер герейт или люфт массер мессер,когда завожу машину,то она на холостом ходу глохнет и приходиться давать газу,пока не нагрееться до 80 градусов,но когда вытащил штекер с люфт мессера,то мотор работает просто отлично,заежал в мерсцентр и сказали что комп не может прочитать,что штоер герейт накрылся,или лапшу науши кидают чтоб денег срубить мол оставь машину утром а вечером заберёш а в час 55 евриков,а в другом центре 100 евров,кто подскажет где стоит этот штоер герейт??? но самое главное что на торпеде все светятьсяя,а потом гаснут как и положено спасибо заранее.

теперь долей полусентетическое масло 10W40 Castrol

вместе с документами должны дать карту с кодом,если нет этой карты то лучше смени магнитолу.дешевле будет

всё поменял люфт массер мессер и всё заработало как новенький движёкю

попробуй вытащи штекер с воздухомера,он стоит между воздушным фильтром и мотором.

да Валик написал правильно проверь сперва свечи,и ещё на будущее покупай только оригинал там где буква с буквой и цифра с цифрой совпадают,иначе сперва будет хорошо работать а через пару деньков опять проблемы будут,проверил на своей.номер свечей увидеш на табличке когда откроеш капот.